La Comisión Europea (CE)
ha aprobado una ley que limitará a partir de
noviembre a
100 mililitros la cantidad de líquidos que podrán transportar los
pasajeros de aviones en la UE y fijará otras restricciones
aplicables a los equipajes de mano para aumentar la seguridad en
los vuelos.
El volumen de 100 mililitros (la décima parte de un
litro) por cada recipiente fue decidido después de que se
realizaron análisis técnicos sobre la cantidad de
explosivo líquido necesaria para causar daños en un avión, según
explicaron fuentes comunitarias.
Se aplicará a todos los vuelos que salgan de los
aeropuertos de la UE, con independencia de su destino y de la
aerolínea.
El nuevo reglamento se aplicará a todos los vuelos que
salgan de los aeropuertos de la Unión Europea, con
independencia de su destino y de la nacionalidad de la compañía
aérea.
Entrará en vigor 20 días después de su publicación en el Diario
Oficial de las Comunidades Europeas, lo que tendría lugar a
comienzos de noviembre.
El reglamento recoge las medidas fijadas en el acuerdo que el
comité de expertos de seguridad de los 25 presentó
a finales de septiembre a la Comisión Europea.
La nueva norma establece que:
- La cantidad de cada líquido que podrán llevar los pasajeros
queda limitada a 100 mililitros por envase.
- Los diferentes envases de cada pasajero deberán ser colocados
en una bolsa de plástico transparente y con cierre.
- Cada bolsa tendrá una capacidad de 1litro.
- Los pasajeros deberán presentar esa bolsa en los controles de
seguridad de los aeropuertos.
- Una limitación de 56x45x25 cms el tamaño del equipaje de mano,
con excepciones como instrumentos musicales.
- Los pasajeros tendrán que quitarse abrigos y chaquetas en los
controles de seguridad para que sean examinados por las máquinas de
rayos X.
- Los ordenadores portátiles y aparatos eléctricos de mayor
tamaño deberán ser retirados de sus bolsas en los controles de
seguridad.
¿Qué no varía?
- Podrán continuar comprándose, bajo ciertas condiciones,
cantidades de líquidos mayores de 100 mililitros en las tiendas de
los aeropuertos situadas más allá del punto de control de las
tarjetas de embarque.
- Podrán seguir transportándose líquidos en el equipaje
facturado, ya que los escáneres que vigilan esos bultos son más
precisos que las máquinas empleadas en el control de pasajeros y
del equipaje de mano.
El nuevo reglamento, "cuestión de
seguridad"
El comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, afirmó que
el objetivo de la medida es dar "una respuesta europea" a las
nuevas precauciones a adoptar en el área de la seguridad aérea.
Indicó que las nuevas normas son "muy similares y compatibles"
con las aprobadas por la Administración
estadounidense para la Seguridad en el Transporte.
Barrot consideró que las nuevas normas logran el equilibrio
necesario entre la seguridad, la comodidad de los pasajeros y las
necesidades del sector del transporte aéreo.
La decisión es una respuesta al plan
desarticulado en agosto pasado por las autoridades británicas que
pretendía atentar contra aviones de pasajeros con explosivos
líquidos camuflados en el equipaje de mano.
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