Dyr fransk elbil til Danmark
Mega er et nyt bilmærke herhjemme. Det er fransk og gør i
elbiler - nu også i Danmark.
Af Finn S. Knudstrup
Til en forventet pris på cirka 135.000 kroner får franske
Mega City ikke nogen nem debut i Danmark, hvor man kan vælge mellem
en lang række »rigtige« biler til samme eller lavere pris.
Mega City bliver, når den ruller på markedet om en måned eller to,
ikke billig i anskaffelse - men i drift: Den er fri for
registreringsafgift og kan i en række byer i landet parkeres
gratis.
Mega City hjemtages af Dansk Autoimport i Hillerød, som er
specialiseret i små eldrevne pick-ups til brug i nærområdet for
flere kommuner. Model City er i modsætning hertil en personbil til
to, og der er også et diminutivt bagsæde. Den danske importør
oplyser, at køretøjets topfart er 65 km/t og rækkevidden på en
tankfuld strøm 80 km - i bedste fald.
Den franske elbil duer med andre ord ikke til pendling ad
motorveje, men importselskabet beskriver den da også kun som en
bybil til opgaver i nærmiljøet. Det kunne være som familiens bil
nummer to - eller som tjenestebil for hjemmeplejen.
Udstyret er omfattende. Bilen har elruder, bakalarm, fjernbetjent
centrallås, cd-anlæg, kopholdere, ude-termometer og et instrument,
der viser, hvor meget strøm, man har på batterierne. Der er i
sagens natur ingen kobling og gear - kun et greb, hvor man kan
vælge mellem at køre for- eller baglæns. Men de første meddelelser
om den franske miljø-fætter nævner hverken airbags, abs-bremser
eller esc med et ord.
Til gengæld siger den danske importør, at bilen er så nøjsom i
elektricitet, at den har tjent sig ind på tre år. Dens blybatterier
oplades om natten, og rækkevidden på en dag kan forøges, hvis bilen
kan sættes i stikkontakten, hvor man arbejder.
Mega City Citadine måler 290 cm i længden og 147 i bredden, men
ellers er det sparsomt med tekniske data. Avisen vender derfor
tilbage med en prøvekørsel, når det røg- og støjfrie køretøj er
klar til danske kunder - og når dets specifikationer og endelige
pris kendes.
Dansk Autoimports direktør, Søren V. Eilsborg forventer at sælge
200 elbiler årligt. Tallet afhænger især af kommunernes interesse
for det politisk korrekte køretøj, som bruger for mellem 16 og 25
øre i el pr. kilometer.
Loading...
